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林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

红海航道是全球海运线路上的重要航道之一。受连日来红海局势持续紧张影响，有海上“咽喉要道”之称的苏伊士运河船舶通行量降幅明显，运输不确定性大增，许多企业面临生产中断和交货延迟风险。

距离晋城市区不远的司徒村，早年是个“地上无产业、地下无资源”的“荒村”，后来通过兴办饮料厂、编织袋厂成功发家。2010年，司徒村启动司徒小镇项目，目标通过多年的努力，一点一点将司徒小镇打造成为集农业观光、特色餐饮、休闲娱乐、旅游度假等为一体的多功能生态园区和五千年老山西民俗文化体验地。

目前，深圳正统筹推进山海连城计划，预计到2025年，深圳公园数量将超1350个，步道长度超4000公里。“走得进山，亲得近水，赏得了城”这样的美好愿望，正成为深圳市民生活的生动现实。

严格规范大股东减持行为。严格执行破发、破净、分红不达标的上市公司控股股东、实际控制人不得通过二级市场减持的规定；无控股股东、实际控制人的，对持股5%以上第一大股东的减持比照执行。要求大股东单次减持计划区间最长不超过三个月。明确大股东大宗交易减持股份的预披露要求。